貴陽市有軌電車線網規劃(2019-2035年)》采購需求公示

11月6日,貴州省政府采購網發布《貴陽市有軌電車線網規劃(2019-2035年)》和《貴陽市綜合交通發展研究》采購需求公示,總采購預算732萬元。這意味著貴陽將迎來有軌電車,而貴陽綜合交通發展也將提出新的方向。

  中國e車網訊:11月6日,貴州省政府采購網發布《貴陽市有軌電車線網規劃(2019-2035年)》和《贵阳市综合交通发展研究》采購需求公示,总采購预算732万元。這意味著貴陽將迎來有軌電車,而貴陽綜合交通發展也將提出新的方向。

  据悉,两个采購项目的研究范围均为贵阳市市域范围,研究面积8034平方公里,包含6个城区及三县一市。

  其中,《贵阳市有軌電車线网规划(2019-2035年)》采購预算680万元,编制内容需包含贵阳市有軌電車线网规划及三个专题,三个专题分别是客流预测专题报告、有軌電車线路规划方案设计(控制性详细规划)、贵阳市中心城区常规公交线网规划方案(有軌電車线网公交接驳方案)。

  貴陽市有軌電車線網規劃:根據貴陽城市總體規劃人口規模、用地規模、城市總體結構、軌道交通線網方案、路網體系、人口分布、交通樞紐布局等因素提出貴陽市有軌電車線網規劃方案。主要包括線路總體布局、走向、途徑區域、通道、技術指標、站點分布、場站規劃等。根據客流預測、通道條件等因素提出首期建設計劃,完成斷面布置方案、節點方案。

  客流預測專題報告:根据有軌電車线网规划编制深度要求,需配套编制有軌電車线网客流预测专题报告,预测有軌電車线网客流,作为线网编制的依据。研究城市軌道交通和公交车客流分布特征和公共交通服务水平,包括轨道及公交车网络模型等,输入数据包括客流出行OD表、公交线网设施、公交运营管理等,输出数据为有軌電車线段和站点的客流量、车速、时间和拥挤度等。

  有軌電車線路初步規劃方案設計:根據初步確定的線網完成規劃方案設計,對有軌電車進行用地控制。包括現狀基礎設施調查、平面規劃方案設計、站點規劃方案設計、場站規劃方案設計、豎向規劃設計等。

  貴陽市中心城區常規公交線網規劃方案(有軌電車線網公交接駁方案):規劃內容包括常規公交現狀及存在問題梳理、公共交通發展戰略、公交線網優化規劃方案、公交系統“四網融合”規劃、公交場站規劃、公交配套設施規劃等。

  據悉,目前軌道1號線已建成通車,未來隨著軌道2號線、3號線以及有軌電車的逐步建設,貴陽市即將形成“軌道+有軌電車+BRT”的大中運量骨架公交線網體系,“如何搶抓機遇,推進多元化、一體化公共交通網絡體系建設,實現常規公交線網重構升級”,成爲貴陽市公共交通發展面臨的重大機遇,需提前謀劃常規公交線網優化方案,促進常規公交線網有效接駁大中運量骨架公交網絡,實現一體化公交網絡體系構建。

  《贵阳市综合交通发展研究》采購预算52万元,根据贵阳市交通发展过程中存在的问题以及未来发展趋势有针对性的提出9项研究内容。

  9項研究內容包括:貴陽市交通發展趨勢研究;貴陽市交通發展戰略研究;貴陽都市圈高速路網發展研究;貴陽-貴安交通一體化發展研究;研究專題貴陽市客運交通樞紐發展研究;貴陽市中心城區骨幹路網體系研究;貴陽中心城區非機動交通發展政策研究;貴陽停車發展政策研究;貴陽小汽車發展政策研究。

  值得注意的是,9項研究內容中,貴陽-貴安交通一體化發展是唯一被單獨提出的定點區域研究方向,這也從側面說明了貴陽-貴安交通一體化發展對貴陽市綜合交通發展具有十分重要的意義。事實上,目前貴陽—貴安交通規劃建設已有基本方向。

  据公开信息,此前召开的贵阳—贵安交通规划建设专题会议指出,贵阳—贵安应衔接规划,形成贵阳、贵安交通道路规划“一张网”格局,应结合“六网会战”,加快孟溪路、松柏环线等项目建设,尽快启动太金线、观潭大道等道路建设,加快推进市域快铁西南环线建设,加快启动軌道交通项目的建设,构建贵阳—贵安立体交通体系,加速实现路网互联互通。

  以上两个项目的采購,预示着贵阳市公共交通及综合交通发展建设即将进入全新时期。而有軌電車线网规划的采購,则意味着当前贵阳市已具备布局有軌電車的条件。

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